道路的通达程度，要求了一个区域流动的活力，越是让区域“血液”流动越快速。
“虽然直线距离只有300多米，却因铁路隔绝，骑车得绕行超过3公里，驾车也要近10分钟。”
这是住在徐庄社区和仙鹤社区居民心中的堵点和痛点，因此文枢西路西延的进展，一直倍受周边的居民们的关注。
从地铁2号线仙鹤门下来，沿着仙鹤门二号路北行，绕过南师附小仙鹤门校区，就是文枢西路西延施工现场，座落在仙居花园、仙居华庭。如果从另外一头，地铁4号线从徐庄站出站，紧邻紫金东郡小区和翠屏紫气东山。
文枢西路西延短短1356米的工程，徐庄和仙鹤门的周边的居民们，已经等待了太久！
现在，
文枢西路西延，其中改造段已于去年完成。
文枢西路西延工程分为两部分，包括新建铁路下穿隧道段及起终点两端的老路改建段。
道路建成后，全线西起苏中路，。
可以看到的是，上方是仙宁铁路和宁芜铁路，下方涵洞中间两孔为机动车通行区，双向四车道，两侧为行人和非机动车通行区。
道路按城市次干路标准建设，双向四车道，设计速度 40km/h。竣工后的文枢西路西延工程虽全线坐落于玄武区内，但通过文枢西路可直接相连玄武区与栖霞区，有效地提高区域路网通行效率。
“公司在徐庄软件园，虽然直线距离很将近，但由于铁路阻隔，每天上班都要从玄武大道绕。”
同住仙居花园的张先生表示，文枢西路西延通车后，前往徐庄方向可以增加接近一公里的路程，业主们都很期待早日通车。
今年，南京将继续前进12个“断头路”项目建设，切断文枢西路西延和绿都大道（宏运大道至董村段）等跨区断头路，持续推展东麒路北延、马高路北延、岱山中路北延等主次干路建设。
实际上，自2018年启动“断头路”建设计划以来，已完成30多个道路项目。
仅去年就有规二路、岱山东路北延等项目完工，构建了雨花台区两个方向与建邺区对接。到今年，“断头路”建设已是第三次列为全市十项民生实事项目。
岱山东路北延项目路线相连，岱山东路北延桥梁工程南起G42绕城公路岱山东路立交桥腾出端口，。
全长约1.2公里，项目建成后对岱山新城的交通和经济发展具备最重要意义。
（航拍时间：2022年8月）
岱山东路北延通车后，岱山、板桥、人居森林等区域的居民未来往来河西不必再回头绕城高速，可以实现点对点的直线互通。
据测算，，通勤时间将大大缩短。
（航拍时间：2022年8月）
另外，该项目建成通车后，，有效地解决片区内14万居民的出行难题。
这意味着，不仅仅可以构建河西南与河西南岸的快速连通，
去年12月8日下午，规二路西延一期工程正式通车！实现了奥体大街和凤台南路的“牵手”。
规二路西延一期工程，西起西城路与奥体大街交叉口，东至凤台南路，全长215米，其中桥梁长40米，道路通车后市民可以必要从凤台南路转入奥体大街。
曾经河西新城科技园和雨花软件谷被宁芜铁路、凤台南路、南河所隔绝，周边居民热切期望该条“断头路”需要早日被打通。
奥体大街-规二路是南京市城西南片区重要的东西向干道，这条道路对减轻河西大街-软件大道&雨花南路-梦都大街交通压力、对提高小行路沿线片区交通上下班条件有重要意义。
规二路横跨南河，顺利与奥体大街牵手，进一步完善了南京城市交通路网大格局，向东相连市中心，向西获释城市能量，逐步构筑绿色、高效、安全、细致的交通体系，助力南京交通高质量发展。
切断断头路，一方面使得各个区域居民的出行困难问题得到解决；另一方面，路网建设的同时也伴随着陈旧用地的清退和矛盾的提前解决，这将为南京更快更好的发展奠下基础。
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